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光明日报:春晚的“变”与“不变”

2019-09-17 00:11 来源:新华网

  光明日报:春晚的“变”与“不变”

  大白就是我刚提的哈弗H9-8AT了,怎么样,帅气吧,在家里回头率老高了,哈哈。当然了,玩的开心同时也要有安全保障。

另外,为了适应更苛刻的越野条件,一套量身定做的AT胎必不可少,后期调校的哈弗H9-8AT潜力无限。今天,我们选择了最主流的几款中大型SUV产品,通过介绍、比较综合实力,来看看哪一位才是能全面满足消费者的“优等生”。

  另外一个最大的问题是车架强度不够,会使车辆的防撞梁、A柱、B柱都有较大损伤,不仅给当事人身体带来伤害,经济付出的成本更是无法估量。1400转速即可获得最大扭矩420N·m,这样的扭矩输出就连兰德酷路泽、普拉多、JEEP牧马人、汉兰达都要甘拜下风。

  相信许多朋友们对于这座云阳万步梯并不了解。结束了一天的旅程,在今天游玩试驾的过程中,我觉着哈弗H9-8AT就是我心中想要的那款车,不管是从动力、空间、性能、操控等方面,都超乎我的想象,通过这次游玩试驾,坚定了我购买的哈弗H9-8AT的决心,回去就订车,哈哈。

新款H7在车尾部分的变化依旧体现在细节部分,如全新样式的尾灯组,在内部的结构上进行了细微的调整、更加平整的尾门线条、全新样式的后保险杠,以及开口更大的梯形双边共两出式排气口等均有微调,这些细节的修改令车尾的整体造型更精致。

  除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队,并大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

  而目前主流的汽车产品中,除了基础的科技辅助配置外,并没有更全面的安全配置,而科技安全的辅助功能还是比较重要的。其最大马力为175匹,最大扭矩228牛.米;并匹配9速自动变速箱,在保证动力的同时也兼顾出色的行驶稳定性。

  除上述硬件外,哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队,并大力引进外籍专家作为科学带头人,为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

  直到前阵子看到火遍各大越野论坛的轰九大队,令我心中那股快要熄灭的火又重燃起来。近日,我们通过相关渠道获悉,超豪版将与2018北京车展开启预售。

  该车外观采用涟漪式前脸,配以悬浮式车顶,完美诠释了“小车大气”的设计理念。

  H9-8AT的智能四驱系统中分动器总成集成低档速比,可将扭矩放大倍,并且在不同模式下调整扭矩分配。

  哈弗H9纯正的越野底盘设计和调校在面对复杂路况时通过能力非常强,并且提高了通过公路以及高速路面时的舒适性,且承重能力十分不错。强扭矩、大马力是挑战成功的关键进入坡道后,面临的最大挑战就是强扭矩、大马力的输出。

  

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