沁源| 潍坊| 承德市| 鹤壁| 洛扎| 凤冈| 安庆| 从江| 茂港| 宾川| 岱山| 叶县| 迁西| 平顶山| 达尔罕茂明安联合旗| 芷江| 平邑| 潼南| 新和| 吉隆| 徐闻| 富宁| 凤阳| 白水| 平果| 北宁| 乐至| 伊吾| 化隆| 东阿| 嘉峪关| 古浪| 阳东| 应县| 长清| 万全| 东阳| 淄川| 梨树| 阎良| 鸡泽| 台儿庄| 左贡| 泗水| 海丰| 黑河| 新平| 梓潼| 浮梁| 雷山| 乾县| 达县| 灵石| 璧山| 张家口| 双鸭山| 东营| 沅江| 同德| 永清| 威宁| 会同| 台安| 自贡| 阆中| 张家界| 囊谦| 红河| 迁西| 铜陵市| 保山| 阳山| 宜春| 宁阳| 枣庄| 漯河| 商都| 屯昌| 乌海| 施秉| 广西| 斗门| 湘潭市| 苍南| 沾化| 绥江| 巴马| 科尔沁右翼中旗| 二连浩特| 石拐| 正定| 岚皋| 黄骅| 稻城| 武川| 高阳| 泰兴| 潮阳| 孟连| 泽州| 东兰| 梅州| 临江| 南川| 榆树| 乐业| 会东| 长清| 武隆| 浦东新区| 济南| 武都| 巴青| 耿马| 龙门| 邹城| 利津| 丰南| 永靖| 金门| 赤峰| 普兰| 阜新市| 湘潭市| 富民| 屏边| 武都| 乌伊岭| 察哈尔右翼中旗| 亳州| 沅陵| 卢氏| 古浪| 阳江| 美姑| 漳州| 漯河| 旅顺口| 乌审旗| 会宁| 桦南| 唐河| 新兴| 霍州| 郁南| 桑日| 名山| 西充| 景东| 天长| 常熟| 道孚| 凤冈| 华池| 富阳| 马鞍山| 天镇| 扬中| 南芬| 保亭| 敦煌| 离石| 乐业| 崂山| 蒲县| 宁南| 茂县| 大名| 龙泉| 峨山| 苏家屯| 乐至| 长海| 冷水江| 沁县| 兖州| 瓯海| 山丹| 静乐| 涟水| 郁南| 桑植| 鱼台| 兰溪| 普格| 罗甸| 闽侯| 六安| 鄂温克族自治旗| 嘉义市| 和顺| 巴青| 克拉玛依| 古交| 山西| 青田| 沛县| 多伦| 尖扎| 河津| 德格| 南郑| 乐业| 高邮| 云浮| 番禺| 水富| 德江| 盐亭| 上饶县| 宣威| 湖州| 保德| 丰镇| 策勒| 邵阳市| 周村| 武陵源| 孟州| 阿拉善左旗| 翁源| 泊头| 新和| 通山| 习水| 寒亭| 台儿庄| 屏东| 徽州| 桃源| 广元| 麟游| 盐城| 阳高| 象州| 满洲里| 栖霞| 临川| 新建| 鲁山| 卓尼| 石景山| 固镇| 罗田| 兴安| 个旧| 广西| 阳新| 沁源| 忠县| 嵩明| 岐山| 文安| 青龙| 石狮| 城步| 花垣| 宜秀| 蓬溪| 西畴| 肃北| 邵武| 民乐|

南宁市少年儿童图书馆举行2017年南宁少儿诗词朗诵会

2019-05-26 01:53 来源:华股财经

  南宁市少年儿童图书馆举行2017年南宁少儿诗词朗诵会

  中美关系正常化之后,从经贸领域起步,在长期的接触与合作中,双方几代领导人通过求同存异,推动双边关系稳步向前,并在不断深化的双边贸易关系中构筑了坚实的相互依赖,也共同促进了两国及全球经济的繁荣。“我们要高度重视新商业模式、新业态的保护和研究,特别是要高水平运用好知识产权的战略和策略,这对于增强国家的综合实力、科技实力、知识产权实力,保障国家的经济安全,做大做强我们的企业,提升企业的核心竞争力,具有重大和深远的意义。

论坛现场。▲布热津斯基(维基百科)的确,中美之间的合作曾给中美两国人民都带来了非常大的好处。

  官网资料显示,1988年投资中国大陆以来,富士康迅速发展壮大,拥有百余万员工及全球顶尖客户群,是全球最大的电子产业科技制造服务商。此外,散播竞争对手倒闭谣言、偷竞争对手货架上的商品、要求顾客撤掉对手的货架并予以酬谢……恶性竞争在无人货架企业的盲目扩张中时有发生。

  ”廖进荣说。40年来,中国积极参与全球贸易,扎扎实实推进经济建设,综合国力及人民生活水平都得到显著提升,改革开放的历史成就不言自明。

面对盟友的围攻,昨天上午刚刚抵达加拿大的特朗普,就抛出一个“雷”:他提议俄罗斯应该重返G7。

  将古老的历史与鲜活的时代交叠在一起,什卡耶夫用画笔和油墨,描绘出了一幅丝路新画卷。

  一位美国高级官员拒绝透露特朗普同特鲁多谈话的具体内容,但承认二人在贸易问题上的态度存在对抗性。与美国人讨论时,我常引用这个典故,因为美国人常倾向于用自己的假设去推断朝鲜。

  中国有14亿人口,能够积累起丰富的数据,这是中国研发人工智能技术的有利环境。

  中债登数据显示,今年1~5月,债券市场共发生违约事件17起,新增违约债券规模达357亿元。热点板块:钢铁板块周一早盘强势领涨,截至上午收盘,武进不锈、八一钢铁涨逾6%,华菱钢铁、久立特材涨逾5%,三钢闽光、南钢股份涨逾4%,方大特钢、韶钢松山、新钢股份涨逾3%。

  魏华祥表示,山东是我国首批对外开放的沿海省份之一,是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要交汇点。

  16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢,可以进一步提升列车的综合运力。

  我路过那里留下了深刻的印象,回到比什凯克以后我画了这幅画作。新华社记者殷刚摄原标题:中国驻英大使投书英报回应对孔子学院“非议”参考消息网6月8日报道英国《每日电讯报》6月7日刊登中国驻英国大使刘晓明文章称,孔子学院是增进中英友谊的金钥匙。

  

  南宁市少年儿童图书馆举行2017年南宁少儿诗词朗诵会

 
责编:

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

行业专栏

首页>行业> 正文

黄嘉刚:特斯拉困境折射电动车产业困局

近几年,来青岛工作的外籍人才已达万人,其中不少人来自上合组织国家。

凤凰汽车专栏作家  黄嘉刚
2019-05-26 10:51:13   

0人参与 0条评论 打印 转发

黄嘉刚

作者:黄嘉刚

核心提示:北方的初春,给人的感觉是一片萧条,而特斯拉最近的日子也正处于这种青黄不接的萧条当中。特斯拉正在遭遇的危机也可以看作是电动车产业发展初期的一个缩影。

凤凰汽车评论 和北方初春的天气一样,冰雪刚刚消融过后,沙尘也就伴随着春风一路刮了过来。白色消融了,但是绿色却还没有发出新芽,整个初春给人的感觉竟是一片萧条。特斯拉最近的日子也正处于这种青黄不接的萧条当中。进入2015年,特斯拉再一次引起业界的关注,不过这一次的关注重点并非是高科技的纯电动车登陆中国市场,而是特斯拉(中国)展开裁员行动,在行动过后,特斯拉(中国)将有超过三成的员工离开。与刚刚进入中国市场时呈现出的信心满满以及备受市场的关注相比,特斯拉在最近的境遇真可以算作是坐过山车了。

面对这样的情况,我们不妨抛出这样几个疑问,在这期间特斯拉怎么了?这说明了什么问题?

导致裁员的最根本原因还是因为销售不给力。在今年年初举办的北美国际车展上,特斯拉总裁马斯克宣布2014年第四季度在中国销量惨淡,而在此之前特斯拉在第三季度整体净亏损额高达7470万美,比2013年同期的3850万美元扩大了93%,且在2020年以前实现盈利基本没有希望。如果查阅2014年特斯拉在中国市场销量不难发现,在整个2014年全年,特斯拉在中国市场的实际上牌量仅为2499辆。放在中国新能源车七万多辆的销量中,完全不具备支撑销量的作用。

但是,我们从另外一个方面上又看到,凭借出色的宣传团队以及高端的品牌定位,特斯拉在国内市场的知名度着实不低。偶尔在大街上出现那么一辆颜值爆表的Model S就足以产生让人驻足观望的效果,其吸睛程度要远远高过那些顶级的豪华超跑。但凡是说到电动车,很少有人能够不提一下特斯拉的,即便在产业内部,特斯拉强大的产品力表现以及精准的市场定位都足以成就一个教科书级别的经典案例。而且在上市伊始,特斯拉Model S在精英阶层里一车难求的表现也无数次的为这一经典案例提供了市场的佐证。即便是放在现在,特斯拉的明星效应依旧吸引着众多车迷和从业者的关注。

一方面是销量难有起色,一方面又是明星级的产品。冷眼旁观我们不难发现,特斯拉有点“雷声大雨点小”的意思。问题恐怕还是出在电动车这一新生事物上,而特斯拉正在遭遇的危机也可以看作是电动车产业发展初期的一个缩影。

唯物主义的观点已经不止一次的告诉过我们,新生事物在取代旧事物时必然要经历后者的猛烈反扑和打压。内燃机动力的汽车已经在世界上奔跑了快一百三十年,并且由此在世界范围内建立了一个以加注燃料为行为准则的汽车社会运转模式,在这样的情况下,纯电动车要实现从油枪到插头的破局谈何容易。特斯拉的碰壁当然不冤枉。

其实我们仔细分析一下特斯拉Model S的用户群体就不难发现,特斯拉之所以在上市初期受热捧更多的是源自于新鲜感。拥有特斯拉Model S的用户群里绝对不可能只有特斯拉这一辆车,而且购买特斯拉Model S的最根本诉求也并非是因为需要一辆电动四门跑车,而是出于一种对于新鲜事物的尝试。特斯拉的营销策略本身就是一次概念营销,从销售模式开始就呈现出了与传统汽车产业截然相反的一面,直销模式只需要上网交付定金就可以。然后在产品本身,特斯拉Model S上搭载的玻璃化的座舱,超长续航里程的锂离子电池组等等都是吸引消费者为之买单的重要条件,甚至连马斯克的粉丝效应也成为了特斯拉营销中的一大亮点。于是特斯拉Model S就在某个圈子里一传十、十传百,成为了明星。

但是,概念毕竟是概念,玩热度火得快自然凉的也快。在日常生活中我们总能遇到这种玩概念的情况。去年,在笔者生活的城市里突然流行起了一个爷爷辈的轻乳酪蛋糕品牌,几乎每一家店面都被顾客围了个里三层外三层。笔者也好奇去买了一个尝尝,好像和其他蛋糕店里的轻乳酪蛋糕并不存在什么本质上的区别。但是没办法,一传十、十传百,大家都想尝个鲜。大概也就是过了半年左右不到,整个城市里就纷纷涌现出了妈妈辈的、叔叔辈的各种轻乳酪蛋糕品牌。但是没有一个能够复制爷爷辈品牌的成功,而且随着热度的褪去,爷爷辈的品牌门店也不再是里三层外三层,和任何一个普通的蛋糕店一样,偶尔有那么几个顾客光顾一下。

如果联系起来看的话,现在的电动车产业不就是这么个炒概念的情况嘛。特斯拉就是这个产业里格局里的那个爷爷辈轻乳酪蛋糕品牌,原来大家都在蛋糕房里做,但是特斯拉把它单独弄出来做了个品牌,并且还形成了粉丝圈,受到了一片追捧。随后其他企业都看到特斯拉火了,纷纷效仿上马电动车,成功当然不能复制。再接下来,由于本身没有特别突出的亮点,仅仅凭借在某个特定的圈子里搞概念营销,特斯拉也就开始遭遇热度褪去后的市场危机。

正如前文所述,特斯拉凭借Model S车型的成功更多的是来自概念炒作的结果,而且购买特斯拉的车主也绝对不止有特斯拉一辆车。所以,以玩乐、尝鲜为产品营销理念的纯电动特斯拉能够在短时间内收获大量的好评。好评的背后掩盖的是电动车在当前汽车社会的运转模式下日常使用过程中的种种不便。因为,土豪的世界我们不懂。

虽然特斯拉Model S从本质上来说是一辆新能源车,但是,这款新能源车是有特定的销售群体的,这和我们要大力推广的民用新能源车是有很大区别的,特斯拉热度过后要全面推广显然不现实。其实特斯拉眼下所面临的困境也正是纯电动车在推广过程中会面临的问题,就是概念过后如何解决本质的问题。比如怎么去解决充电设施的问题,怎么去解决充电时长的问题,如何去解决续航里程的问题。如果这些问题解决不了,那么等待其他电动车企业的就只会是不温不火的消失。

新能源的概念大家都懂,但是概念归概念,实际归实际。纯电动车的概念热了那么久了,也该考虑下实际的问题了。不同于土豪的是,对于老百姓而言,一家里恐怕也就是一辆家用车,这辆车要满足城市通勤、长途旅游等全方位的需求,而且普通老百姓也不可能负担得起一个能够安装充电设施的固定车位,等等。纯电动车产业要发展,从特斯拉的困局中恐怕可以找到些许经验教训。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

费墨车话

专栏作者:黄嘉刚

行业评论员

自主汽车事业的发展就像一轮长跑,我们这群人是这其中的领跑,可能到最后我们无法站在最高的领奖台上,但是有我们的存在后来者必将会把自主汽车事业推向顶峰。前进吧,勇敢的米哈伊。

专栏作家

锦东村 粤华园 河南省拓城县岗王乡西李中口 石狮市锦峰实验学校 安康医院
华兴道 山蕉坑 正大汽配 旱海子村 青沙村